Yeni Range Rover duyuruldu ! |

Menü

Bağlantılar

Markalar

Aksesuar
Diger
Elektronik
- Alpine
- JBL
- JVC
- Kenwood
- Kicker
- Pioneer
- Sony
İlan
Otomobil
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Honda
- Hyundai
- Infinity
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tofaş
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Yedek Parça

Arşiv

Sayfalar

İletişim

Reklam

Reklam 160x600

Blog > Yeni Range Rover duyuruldu !

Yeni Range Rover duyuruldu !

By Modifiye&Tuning on Mart 26, 2011 in Genel

Range Rover

Bu yeni 2011 Range Rover, Eylül ortalarında İngiltere showroomlar ulaşacak.
Yeni Range Rover, 2011 model anılan ancak satış bu yıl, burun işleri sönük olur, ama dizel için büyük değişiklikler çoğu Avrupalıların satın powertrain vardır.
Yeni 2011 Range Rover bakınız Autocar özel resimlerim
A uzun inme 4,4 litrelik V8 dizel ve geçerli 3,6 yerine yeni bir sekiz vitesli ZF paddle-shift otomatik.
Kombinasyonu – akıllı şarj alternatör gibi ince elektronik tweaks artı bir dizi – 15 yüzde artırır güç ve yeni Euro 5 temiz hava standartlarına uygun, 18,5 ve yüzde CO2 başına göre yüzde 14 yakıt tüketimini acımasız. Model şimdi kombine çevrim, ilk kez bir Range Rover hiç 30mpg dayak vardır 30.1mpg sunar.
Dört cam, 32-valf dizel yeni bir dökme demir blok alır ve paralel Discovery’s 3.0-litre V6 turbo gibi ardışık benimser. Güç 309bhp 3750rpm mevcuttur (eskisinden biraz daha düşük özgül çıkış, NOx) kontrol yardımcı olmak ve 9,4 oranında daha fazla tork (şimdi £ 516 ft başına 2000rpm at).
0-60mph zaman 1.1sec tarafından 7.5sec ve geçen ivme kesilmiş bile iyidir.
Iletim şimdi uzakta eteklerinde akan bir araba durur bir Jag tarzı seçici ve Terrain Response sistemi kazançlar tepe tutun ve ‘gradient ivme kontrolü’ tarafından olsanız bile Hill Descent Control meşgul değil kontrol edilir.

Bunlar İlginizi Çekebilir...

10 Ocak 2011 -- Ford Focus Electric (0)

30 Haziran 2011 -- Chevrolet’den Şubat Süprizleri (0)

15 Haziran 2011 -- Wörthersee 2011 güzel bayanlar (0)

08 Şubat 2011 -- Hayal kırıklığı (0)

25 Nisan 2012 -- Linea Kasım Kampanyası (0)

Benzer Yazılar: v8dizel motor

Yorumlar

admin Dedi ki:

Haziran 17th, 2010 at 22:44

Zor şimdi anımsamak gibi görünebilir ama geri gün – Porsche Cayennes Mercedes SUV aplenty yanında toprak – Range Rover dolaştı önceki olmak-all-ve-end-lüks spor ute pazar hepsi. Bugün Range Rover bazı sıkı bir rekabet olabilir, ama JLR keskin çizginin üst kanıtlamak için hala tepenin kralı olduğunu ve bu yönde 2011 model yükseltmeleri bir dizi yayımladı.

Öncelikle), yeni ZF sekiz hızlı birleştiğinde eski 3,6 litrelik ünite yerine dizel drivetrain: 308 beygir gücü ve tork £ 516-feet (söylenti ile yeni 4.4-litre LT-TDV8 Ford kaynaklanan olmaktır otomatik. altmışa 7,5 saniye sprint o benzin yakan 5 litrelik V8 supercharged sürer 5,9 saniye ile bambaşka olabilir, ancak ağır bir yağ yakıcı galon başına 30 mil boyunca Avrupa kombine çevrim (ilk Range üzerinde dönen için Rover), hiçbir şeyin de öksürük etmek söz konusu etkinlik bariyer kırmaya. Supercharged modeli, bu motor temelde değişmemiş üzerinde taşır, konuşan değil, aynı zamanda sekiz vitesli otomatik çiftleş. kompresörlü model Brembo fren sisteminden dizel da yarar.

Diğer revizyonlar yükseltilmiş Terrain Response sistemi, bazı küçük kozmetik değişiklikler, yeni jant seçenekleri, opsiyonel Dış Tasarım Paketi ve özel 40 yıldönümü Özgeçmiş Siyah baskı içerir. Bu ayrıntılar – daha fazla hangi hakkında basın açıklamasında okuyabilir ve video görüntüsü atlama sonrası – ne yazık ki Avrupa modeli sınırlı, biz revizyonları için sıkı Amerikan kıyılarına ulaşmak için oturmak zorundasınız. planları gölet üzerinde dizel modeli getirmek için yok kelime, bu yüzden şimdi biz sadece tork tastic dizel artan liste uzaktan hayran bu eklemek gerekecek.

admin Dedi ki:

Haziran 19th, 2010 at 09:42

Bu hafta kırk yıl önce ilk Range Rover dünyaya ortaya çıktı.
kutlamak için, yeni, ’2011 ‘modeli, yeni V8 dizel motor ve facelift ile eksiksiz, orijinal karşılamak için aldı.
birlikte eski ve yeni Range Rovers fotoğraflarını bak
Görünüşte, orada fazla bir şey yok bu çifti bağlantı vermesine. Son model yaklaşık 40cm uzun boylu, bir ton üzerinde ağır ve yaklaşık iki buçuk kat daha fazla güç ve tork vardır.
Öte yandan, yeni 4.4-litre dizel yakıt tüketimi yaklaşık 40 alt yüzde ve onun atası’s CO2 az üçte ikisinin yayar.
Orijinal model ham 1970′lerde standartlarına göre bile bir four-speed şanzıman vardı; bugünün süper verimli sekiz hızlı kürek-shift otomatik duyurdu. Ve ise orijinal Range Rover maliyeti £ 1998, bu en son model başlar £ 70.000 mark civarında.
Ve yine, park bu çifti birlikte ve ilişkileri göz kamaştırıcı belirginleşmektedir. Her önemli kavramsal yönü kadar uzanır: styling ipuçlarını, çekiçleme hatları, çıkıntılar, cam-to-beden ilişkisi, duruş, ekran tırmıkları.
o yanında bir Tuscan Blue iki-kapılı model, YVB 153H, sahip yüksek Snowdonia Ulusal Parkı’nın yemyeşil yamaçlarında geçen hafta, Capel Curig yukarıda duran, ben 780.000 Range Rovers şimdiye kadar inşa edilen en geç hayret ve kayıtlı son on yıl ya da öylesine için Heritage Motor Merkezi, Gaydon görüntülenen edilmiştir.
Çifti birlikte Roger Crathorne, bir Land Rover en deneyimli ve seçkin bir mühendis tarafından getirildi. Roger erken Range Rover dayanıklılık programlarında önde gelen el oynadı, o da çok iyi modelin gebelik hatırlar ve hâlâ şirket bugün çalışır.
Misyonumuz canlandırmak için, 1970 fotoğraf orijinal basın kiti kullanılan çekim görüntüleri hem Range Rovers kullanıyordum. Crathorne sitede 1970 yılında film ekibi bir vadiye aşağı sürüş gibi bir şey YVB ile aptal yapmadı sağlamak olmuştu.
Bu aşamada ben yeni Range Rover (bazı iç detayları tam olmazdı sürücüye izin verilmedi; bir şekilde başlatmak hafta uzak bir çift) ama ben de biraz gezinti yaptı. Keçe bir Range Rover, yalnızca daha iyi gibi. Ancak, çok eski bir araba yaptı.
Bu büyüleyici nasıl eski araba hala yeni bir bilgi görmek. fark ilk şey, olağanüstü sürüş konumudur. Başka uzun 4×4 modelleri Ford Bronco ve Jeep Wagoneer gibi zaman (özellikle Amerikalılar hakkında idi) ama bunların hiçbiri o vardı.
Range Rover tahtı gibi koltukları çok yüksek arabada o çizgi üst yüzeyi çok dizlerinizin daha ve daha yüksek yan cam kalça yükseklik civarında başlar değildir monte edilmiştir.
ya modern çarpışma testleri veya güçlü twin-ray şasi nedeniyle vücut sertlik (ve monokok düzeyi sağlamak hayatta sizi sürücü olarak aşağıda) muhteşem bir panorama göze gerek vardı ince sütunlar. Range Rover ve diğerleri başlangıç komut ‘pozisyonları sürüş ama çok’ in yapmış hiçbir araç beri oldukça çok iyi yaptı.
Düşük oranlı, sürüş kalitesi gezinme her zamanki gibi iyi görünüyor. Geri gün içinde, bobin yaylar tüm yuvarlak bir devrim temsil etti. Bu yüzden sürekli 4WD bir kilitlenebilir merkezi diferansiyel ile geleneksel Landie sistem sağlamlığı ile arıtma sağlamaktı.
Roger bobinler o Range Rover arka diğer haddeleme iken bir yaprak yaylı Land Rover’ın aks eklemleme (ön aks yeteneğini bir şekilde rulo ikiye katlamak için mümkün kıldı) diyor. Ayrıca araçta anti-roll barlar olmadan düşük sürüş oranları mümkün kılan arka süspansiyon içine Boge self-levelling birimi tanıttı. Hala çalışıyor.
Her şey büyük, aslında. vardı, erken Range Rovers bitmiş nasıl kötü ve nasıl uygun fiyatla rezervasyon yaptırın kesilmiş zaman geçen gösterir. Şanzıman ve dişli whine, çok kötü. Motor, torquey eski günlerde görülen, sorunsuz korkak bugün görünüyor. Ve bu çok, çok susamış’s.
Ama frenler iyi ve yardımsız direksiyon şaşırtıcı ışık ve doğru hareket ise, sağlanan park etmeye kalkma. Plastik paspaslar şimdi korkunç bir fikir gibi görünüyor ama o Rover olarak kim yeni araba bir hortum-it-out özelliği gerekli inanılan erken bir sop edildi. Ancak Range Rover, onun olağanüstü karizması, özü undimmed olduğunu.
Bu genelde, modern arabalar klasik köklerinden bahar yakında aile bağlantıları geride bırakmak. Ancak işler 1970 Range Rover ile farklıdır. hala patronun 40 olağanüstü yıl sonra, ve nasıl kalacak’s.